滾珠絲杠升降機由于其高精度，率的傳動系統，如今得到了眾多投資者的信任。滾珠絲杠副除開對自身單一目標的旋轉精度有規定外，對其徑向間隙也是有嚴格管理，以保障其反方向傳動系統精度。滾珠絲杠副的徑向間隙是安裝時在滾珠與燕尾導軌型面點接觸的彈性變形所造成的螺母偏移量和螺母原來的間隙的綜合性。調節滾珠滾珠絲桿間隙，是為了能確保正反面向傳動系統精度和徑向彎曲剛度。
齒差調隙式：
在2個螺母的凸緣上各制有斜齒圓柱齒輪，二者齒數相距一個齒，并裝進內齒輪中，內齒輪用螺絲或定位銷固定不動在套筒規格上。調節時，先取出兩邊的內齒輪，當2個滾珠螺母相對性于套筒規格同向旋轉同樣齒數時，一個滾珠螺母對另一個滾珠螺母造成相對性角速度，進而使滾珠螺母針對滾珠滾珠絲杠的螺旋式滾道相對性挪動，做到清除間隙并增加預緊力的目地。
墊圈調隙式：
一般用螺栓來聯接滾珠滾珠絲杠2個螺母的凸緣，并在凸緣間加墊圈。調節墊圈的薄厚使螺母造成徑向偏移，以做到清除間隙和造成預繃緊力的目地。這類格局的特性是結構簡易，穩定性好，彎曲剛度高及其裝卸搬運便捷。但調節費時間，而且在工作上不可以自由調節，除非是拆換薄厚不一樣的墊圈。
外螺紋調隙式：
在其中一個螺母的外緣有凸緣而另一個螺母的外緣沒有凸緣而制有外螺紋，它外伸套筒規格外，并且用2個圓螺母固定不動著。轉動圓螺母時，就可以清除間隙，并造成預繃緊力，調節好后再用另一個圓螺母把它卡緊。
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